2025年12月21日，加勒比海公海区域上演了一场令人揪心的海上追逐战。一艘名为“贝拉1号”的油轮因拒绝按照美军要求停船，遭到美国海岸警卫队在国防部支持下的大规模追捕。这艘油轮在逃亡过程中永旺配资，于24小时内连续发出75次无线电求救信号，然而这些饱含绝望的信号却未得到任何回应，最终被美军锁定位置并持续追击。
“贝拉1号”的遭遇并非孤立事件。自12月10日起，美国已对三艘与委内瑞拉相关的油轮展开行动：10日永旺配资，“船长号”因曾运输伊朗原油被扣押，满载的185万桶委内瑞拉石油被没收并强行驶往美国港口；20日凌晨，“世纪号”在完成装载200万桶原油后，于加勒比海遭美军直升机索降强登，尽管该船不在任何制裁名单上且悬挂巴拿马国旗，美方仍以“注册有效性存疑”为由实施扣押；21日，“贝拉1号”的公海追捕则标志着行动从扣押转向武力威慑。
美国此次行动的法律依据充满争议。针对“船长号”，美方出示了联邦法院扣押令，指控其“参与支持恐怖组织的非法石油运输”；但对“世纪号”的扣押缺乏国际法依据，该船既未出现在制裁名单上永旺配资，美方也未获得巴拿马政府协助；至于“贝拉1号”，美方仅以“无国籍船只”“伪造位置信号”“曾运输伊朗石油”等理由辩解，却始终未能出示扣押当时的确凿证据。这种“选择性执法”暴露出美国将国内法凌驾于国际法之上的霸权逻辑。
事件引发国际社会强烈反应。委内瑞拉总统马杜罗谴责美方行为是“盗窃和劫持”，称其“为世界树立了危险的先例”；巴西总统卢拉警告“南美大陆再次被区域外势力的军事存在所笼罩”；拉美多国联合声明重申通过和平手段维护地区稳定；中国外交部明确表态“反对缺乏国际法依据的非法单边制裁”。就连美国国内也出现质疑声，部分议员批评“美国士兵的任务不是做世界警察”。
这场冲突的根源在于美国对拉美资源的长期觊觎。从19世纪末“门罗主义”确立区域霸权，到20世纪初通过石油公司控制委内瑞拉资源，再到如今以“反恐”“反毒”为名实施军事干预，美国始终将拉美视为“后院”。而委内瑞拉坚持石油主权、反对新自由主义改革的立场，使其成为美国眼中的“刺头”。此次海上封锁，既是美国对委内瑞拉能源出口的精准打击永旺配资，也是其试图重塑拉美地缘政治格局的野心展现。
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